Straight Beam Side Panel Semi Trailer

Straight Beam Side Panel Semi Trailer
פרטים:
הקרוואן למחצה של לוח צד עם קרן ישרה תוכנן במיוחד להובלת מטען כללי, חומרי בנייה ומוצרים בתפזורת. מבנה השלדה הישר- שלו שומר על יציבות קשיחה גם תחת עומסים לא אחידים, בעוד לוחות הצד הסגורים במלואם מכילים היטב את כל המטען בתוך הקרוואן.
שלח החקירה
תיאור
שלח החקירה

Heavy Leading Company Limited הוא אחד היצרנים והספקים האמינים ביותר של קרוואן צדדי עם קורות ישרות בסין. אם אתה מתכוון לסיטונאי בתפזורת עמידה קרן צד ישר קרוואן למחצה תוצרת סין, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.

 

תיאור המוצר

 

הקרוואן למחצה של לוח צד עם קרן ישרה תוכנן במיוחד להובלת מטען כללי, חומרי בנייה ומוצרים בתפזורת. מבנה השלדה הישר- שלו שומר על יציבות קשיחה גם תחת עומסים לא אחידים, בעוד לוחות הצד הסגורים במלואם מכילים היטב את כל המטען בתוך הקרוואן. זה לא טריילר קל משקל; זוהי הבחירה האידיאלית כאשר אתה דורש את האמינות המרבית וצריך להבטיח שכל משימת הובלה מבוצעת ללא רבב.

 

מפרט טכני מלא

 

פָּרָמֶטֶר

פרטים

דֶגֶם

קרוואן צדדי בעל 3 סרנים ישר למחצה

מידות כוללות

13000 × 2550 × 3800 מ"מ

סוג שלדה

קרן ראשית ישרה, I-עיצוב קרן

חומר שלדה

פלדה-במתיחה גבוהה (Q345B)

גובה לוח צד

600–800 מ"מ, פלדה גלית מחוזקת

חומר רצפה

לוח פלדה בעובי 4-6 מ"מ, גימור נגד החלקה

סוג סרן

סרנים-כבדים (אופציונלי BPW/FUWA)

הַשׁעָיָה

מתלה קפיצי עלים-כבד

צמיגים

צמיגים רדיאליים 12R22.5, 6+1 חילוף אופציונלי

מטען מדורג

35-40 טון

סיכת המלך

2 אינץ' / 3.5 אינץ'

ציוד נחיתה

ציוד נחיתה מכני-כבד

צֶבַע

פריימר נגד-קורוזיה + שכבת עליון

 

מה הופך את הטריילר הזה לבלוט

 

product-1200-1000

בואו נהיה אמיתיים. רוב הנגררים לפנלים-צדדיים נכשלים במסגרת, בפאנלים או בריתוכים. הקרוואן למחצה של לוח צד עם קורות ישרות נמנע מכל השלושה:
1. עיצוב שלדה קשיחה:הקורה הראשית הישרה עוברת לכל אורכה, עם איברים צולבים מרווחים קרובים. זה מונע פיתול תחת עומסים לא אחידים. אנחנו מפעילים את הקרוואנים האלה על כבישי מחצבה קשים במשך שנים, והמסגרת נשארת ישרה-ללא עיקולים קבועים, ללא סדקים.
2. לוחות צד מחוזקים:לוחות הצד הם גליים עבור חוזק נוסף, כך שהם לא מתכופפים תחת לחץ. הריתוכים רציפים, לא מרותכים נקודתית-, ולכן הם מחזיקים מעמד ברטט. העמסנו את הנגררים האלה בחומרי בנייה כבדים, והפנלים נשארים נכונים.
3. מבנה תחזוקה- נמוך:בלי הידראוליקה מורכבת, בלי אלקטרוניקה קפדנית. חלקים זמינים באופן נרחב, כך שכל מכונאי יכול לשרת את הסרנים, המתלים או גלגלי הנחיתה. זה אומר פחות זמן השבתה ופחות כאבי ראש.

 

אריזה והובלה

 

כל נגרר מנוקה, נבדק ומוגן לפני המשלוח:

  • אנו משתמשים בשמן נגד-חלודה על חלקים חשופים ועוטפים רכיבים רגישים בסרט מגן.
  • נגררים מאובטחים למתלים שטוחים או למובילי צובר עבור הובלה ימית.
  • אנו מספקים תיעוד מלא, כולל תעודות יצוא ודוחות בדיקה, כדי לפנות מכס בצורה חלקה.

 

בעיות נפוצות ותיקוני אתר-מהירים

 

אפילו הנגררים הקשוחים ביותר זקוקים לתשומת לב מדי פעם. הנה איך לטפל בבעיות הנפוצות ביותר:

 

לוח צד קידה או דליפות

נגרמת בדרך כלל מעומס יתר או ריתוכים שחוקים. שמור על מטען בגבולות מדורגים ובדוק ריתוכים באופן קבוע.

 
 

סדקים במסגרת ליד צלבים

זה קורה מטעינה לא אחידה. חלק את העומס באופן שווה על פני הרצפה.

 
 

תקלות בצמיגים

לרוב בגלל תת ניפוח או צמיגים בלויים. בדוק לחץ לפני כל נסיעה והחלף צמיגים בלויים.

 
 

ציוד הנחיתה תקוע או קשה לתפעול

חוסר סיכה הוא בדרך כלל הסיבה. יש לשמן את החלקים הנעים באופן קבוע.

 

 

המפעל שלנו

 

product-1200-1200

 

תגיות פופולריות: קרן צד ישרה חצי קרוואן, סין קרן צד פנל צדדי ישר יצרנים, מפעל

שלח החקירה